汽车散装机
汽车散装机是我公司吸取国内外的成功经验而研制的,适用于电力、建材、化工、粮食等部门,把干燥粉状、粒状物料装入车、船中。在火力发电厂主要用于干式除尘器、灰斗或贮灰库、渣库下装车、装船。
汽车散装机地方优品笃行者-义利机械的匠工们,以匠心独运的技艺,挖掘并传承着千年的文化底蕴。三年前,义利工程师在某粉体材料输送厂蹲守72小时,只为找出汽车散装机问题的症结;今天,当您点进官网,那些现场积累的经验正变成文字。互联网让我们相遇,技术让彼此靠近。绿色技术,共筑未来,接下来的汽车散装机技术指南,是我们把“解决问题”的初心,写成您看得懂、用得上的答案。老客户的好评是义利机械业务拓展中宝贵的资源。感谢信任,我们准备好了。
汽车散装机
汽车散装机介绍:
汽车散装机是我公司吸取国内外的成功经验而研制的,适用于电力、建材、化工、粮食等部门,把干燥粉状、粒状物料装入车、船中。在火力发电厂主要用于干式除尘器、灰斗或贮灰库、渣库下装车、装船。本机可与料库下给料设施联锁运行,料车装满后,自动停止装料,实现装卸过程自动化,装车效率高、粉尘污染少,是散装粉、粒状物料装车、船的理想设备。经多年运行表明是深受用户欢迎的创新产品。

汽车散装机结构特点
汽车散装机由电控箱、电动机、减速机、滑轮组伸缩管、吸尘管、钢丝绳等主要部件组成。通过钢丝绳、吸尘管把它们连接到一起,形成可伸缩的结构。汽车散装机可与料库下给料设施联锁运行,料车装满后,自动停止装料,实现装卸过程自动化,装车效率高、粉尘污染少。

汽车散装机设计原理
汽车散装机机架的设计应保证有足够的刚度,在设计中宜采用槽钢等型材,在制作过程中,焊缝要连续,焊后要打磨平整,可伸缩套筒的设计应采取粗管在下,作为外套管,细管在上,与机架固定,细管上装有两处导向环,并保证200mm以上的间距,该间距与外套管的行程有关,行程大则间距适当放大,以防套管上行中出现卡死现场。导向环外沿要打磨平滑,外套管上端装有时间可拆卸的导向卡环,方便拆卸。为降低阻力,可在上述四件卡环和导向环上安装聚四氟乙烯,该材料具有耐磨、摩擦系数小等特点,使外套管上下运行阻力大幅度下降,运行平稳噪音小。

汽车散装机电器控制
汽车散装机电气控制伸缩卸料装置在运行中离不开限位开关的控制,接近开关因对环境的适应能力较强,在类似设计中经常被采用。在电气控制设计中,热继电器的选择不容忽视,热继电器利用电流的热效应原理,在出现电动机不能承受的过载时切断电动机电路,为电动机提供过载保护,热继电器类型和额定电流的选择:热继电器的额定电流应大于电动机额定电流,然后根据该额定电流来选择热继电器的型号。粉体料位检测用的料位计通常有阻旋式、射频导纳式等,本设备与其它卸料装置、收尘系统和控制系统配套使用,操作维护方便,除伸缩卸料软管作为易损件使用一定期限后需更换外,其余部件均具有较长使用寿命,卸料效率高,运行成本低。

汽车散装机技术参数:
1.装载头伸缩距离1600,伸降速度8m/min;
2.卷扬机起升速度8m/min功率05.KWJ电压380V;
3.料面指示机构中压力控制器技术参数;动作压力250 -5000Pa额定电压220V;额定电流3A,
适用介质:清洁气体;压力0.01MPa,风机技术参数压220V,功率350V;
4.收尘机自备,收尘风量40m3/min
|
型号 |
LGSZ80 |
LGSZ100 |
LGSZ200 |
|
装车能力(t/h) |
60 |
100 |
200 |
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下料管直径(mm) |
Ф300 |
Ф300 |
Ф300 |
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吸尘管直径(mm) |
Ф108 |
Ф108 |
Ф108 |
|
散装头行程(mm) |
1500-2500 |
1500-2500 |
1500-2500 |
|
升降速度(m/min) |
8 |
8 |
8 |
汽车散装机技术发货现场:

以市场为导向,以需求为目标!智能化转型期的制造业更需要工匠精神的定盘作用。汽车散装机佳品创制者-义利机械专注粉体材料输送制造,在汽车散装机等产品线上推行精益管理,将工匠精神融入每个生产环节,培育出众多技术能手。感谢粉体材料输送业界朋友们的信任与支持,愿我们的合作更加愉快,实现共同目标。
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